高杆灯光控与时空相结合的临界控制模式

在高杆灯的应用过程中，临界控制是控制功率优化和节能的主要方法。 在传统的临界控制过程中，时控、本控和遥控是其控制的三种基本形式。 就时控方式而言，它需要进行大量的时间调整，控制过程繁琐，工作量大，一旦遇到恶劣的天气，很难有效地保证提前开灯照明。 遥控过程中，其不仅受到天气条件的限制，而且还直接受到执照因素的影响。 具体来说，日出时从字母H的东北升起，而在日落时从字母H的西南降落，这使得高杆灯在应用过程中，某些区域会出现在照明首区，而在某些区域则存在强烈的眩光现象，因此控制质量低，本控也是如此。 从实践的角度来看，尽管这些控制方法具有不同的形式，但是它们本质上是电力线载波换相控制方法，当外部光线达到传感器阈值的临界状态时，其不能够及时地进行电力资源供应方式转化，由此造成了临界状态下能耗严重、照明质量不高的状况，基于此提出了一种光控与时控相结合的临界控制方法。

光控与时控临界控制模式：

从高杆灯结构主体的角度来看，在将光控和时控相结合的临界控制模式的应用过程中，主体结构没有发生变化，即灯头，内部电气灯具，杆身和基础部分的硬件应用保持不变。 就灯头应用而言，确保路灯应用与实际功率匹配是其主要控制内容；在灯盘应用中必须注意热浸镀锌的合理应用； 同时，确保电动升降系统的电动马达、卷扬机、热浸镀锌钢丝绳及电缆的应用合理。 另外，杆体还应该具有高强度和抗弯曲性。

在灯控和时控关键控制模式的应用中，软件控制模式的转变是它与传统控制模式的主要区别。具体而言，在电力线载波换相控制方法应用的基础上，进行了智能化光控系统的优化。 具体来说，工程人员根据高杆灯分布模型进行了光控点采样的系统设计，然后在自然光照信息采集的基础上，优化机械能信息传输机制，结合实际的电力线载波换相控制能力强弱，进行高效化的高杆灯照明控制。 从应用过程的角度来看，这种组合式照明控制方法实现了在不同时间，不同天气条件下对高杆灯照明的临界状态的有效控制，对于照明能耗控制和照明质量提升具有重大影响。